第一步、首先准备好需要使用的山地自行车车锁，如下图所示：

第二步、然后先把山地自行车的车锁安装在山地自行车的皮座下，如下图所示：

第三步、接着拔出山地自行车车锁的链条，如下图所示：

第四步、将山地自行车车锁的链条绕过山地自行车的后轮，如下图所示：

第五步、绕好之后插回皮座下的车锁中，如下图所示：

第六步、这样山地自行车就锁好了，如下图所示：

自行车锁的原理是锁定状态下，弹簧处于放松状态，卡栓顶在锁舌的卡口中，锁舌不能移动，锁舌穿过自行车轮，车轮被锁定，马达模块处于关闭状态，弹簧处于压缩状态，顶着卡栓不动，卡栓松动话，手工就能把锁拉开了。

自行车锁起防盗自行车作用，在市场上有不同功能的自行车锁，改革开放初期，许多人呼吁加强自行车锁具的安全性。

防盗锁、由锁头、内锁座、插杆所构成，锁头和内锁座以螺钉和连接装置固定于自行车后轮架水平杆的两侧，插杆穿过后轮、内锁座、固定于锁头上，内锁座中设有与插杆垂直中间带有缩颈的通孔，缩颈两侧，一端插有可以嵌入飞轮轮齿间并套有弹簧的锁销，该锁销穿过缩颈与拉销杆相铰接，锁销上设有可与插杆相互卡合的切口。使用时锁销一端被弹簧推入飞轮轮齿间，再将插杆插入锁头锁定，则飞轮、车轮均无法转动。

蟹形弹子自行车锁

一、锁壳

锁壳是蟹型弹子自行车锁装配骨架。锁壳的环行轨道是锁环的行程轨道，锁环和锁壳配合形成封闭圈，达到锁闭的效果。锁壳环行轨道的侧面为锁环扳手留出了活动轨道，为锁环活动确定了位置。锁壳上部定位槽用于安装锁头，定位槽的侧面开有钥匙插孔。锁壳中间力起的导向片用于锁闸活动导向。锁壳上其它冲孔用于铆合和安装。

二、锁底

锁底主要起封闭作用，其结构很类似锁壳。锁底和锁壳对应铆接处都钻了圆孔，以便和锁壳铆合封闭，在锁环扳手开启定位处弯起了定位加强筋，以加强定位处的强度。

三、锁闸

锁闸是车锁关闭的主要零件。锁闸的结构比较简单，是钢板冲压件。锁闸底部的两矩形孔是为锁闸移动设制的导向槽。锁壳上导向片和锁闸上导向槽配合，限制锁闸移动。锁闸侧面的小矩形孔用于和锁心的偏心轴配合，进行运动形式转换。锁闸侧面弯出的挂耳用于挂接小拉簧，为锁闸锁闭提供动力。锁闸底部伸出部份是锁闸的闸刀、闸刀和锁梁尾槽配合完成闭锁功能。

四、锁环组件

锁环组件是锁关启的执行原件。它包括锁环和扳手二个零件。锁环的弧度和锁壳轨道相同，可以在轨道中自由转动。锁梁尾端槽勾子用于挂接大拉簧，为锁环开启提供动力，尾槽勾子根部的直槽和锁闸配合，阻碍锁环后退。扳手铆接固定在锁环上，既传递动力，有起定位作用。

当锁需要开启时，将钥匙插入锁心顺时针转动，转动角度受锁心定位槽的限制。锁心后面的偏心轴在锁闸侧面的小矩形孔中转动，偏心轴带动锁闸向上移动{偏心轴和矩形孔配合将转动变成移动。锁闸在导向片的限制下，克服小拉簧的拉力向上移动。

当钥匙转到一定角度时，锁闸被提出锁环尾槽，锁环在大拉簧的作用下向锁盒内急速回缩，缩至扳手碰到定位块时锁被打开，锁环缩入后，锁闸被锁环阻挡不能落下恢复原位，锁心也被锁闸限制在转动后的位置，钥匙被钥匙牙花中的圆头弹子卡住，不能从锁心中拔出。